Repsol reduce en un 13% su beneficio hasta marzo, hasta los 969 millones
La mayor petrolera española, Repsol, se anotó un beneficio neto de 969 millones de euros en el primer trimestre del año, un 12,9% menos que en el mismo periodo de 2023. El resultado ajustado, que mide mejor su desempeño operativo, fue de 1.267 millones, un 33% peor. Una caída que la energética achaca a la caída en el precio de los combustibles fósiles y, muy particularmente, del gas natural.
La deuda neta, por su parte, se situó en 3.901 millones, algo más de 1.805 millones más que el pasado 31 de diciembre, por el reparto del dividendo, el aumento del fondo de maniobra y el aumento de las inversiones orgánicas y externas. Aunque ese aumento elevó la ratio de apalancamiento —una variable clave de la salud financiera de una compañía—, la liquidez sigue siendo sólida: 10.332 millones, suficiente para cubrir casi cuatro veces todos los vencimientos de deuda a corto plazo.
Las cuentas remitidas a primera hora de este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) presentan una importante heterogeneidad entre los principales negocios de la empresa que dirige Josu Jon Imaz. Exploración y producción de crudo y gas se anotó una ganancia ajustada de 442 millones, casi un 7% menos que un año antes por la citada caída de precio del gas, la reciente desinversión en Canadá y la fortaleza del dólar frente al euro.
El área industrial, en el que están incluidas las refinerías (las que más dinero han dado a Repsol en buena parte de la crisis energética) ganó 731 millones, un 43% menos por la caída en el margen de refino. Y Cliente, que engloba toda la comercialización de carburantes, logró un beneficio ajustado de 156 millones, un 10% menos.
El primer trimestre se saldó con un notable aumento de las inversiones de la petrolera, hasta los 2.129 millones. La mitad de esa cifra fue a parar a renovables. Entre este año y 2027, Repsol se ha comprometido a invertir entre 16.000 y 19.000 millones, de los que un 60% tendrán como destino final la península Ibérica.
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